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EnglishWelcher Spezialauflieger passt zu meinem Transport?
Tiefbett, Satteltiefbettauflieger, ausziehbarer Plattformauflieger, Kranauflieger oder Tiefbett-Dolly-Kombination – die Unterschiede erscheinen manchmal gering, aber in der Praxis entscheidet die richtige Wahl darüber, ob Ihr Transport reibungslos verläuft. Xiffix handelt täglich mit allen Typen und hilft Käufern und Transportunternehmern, den richtigen Auflieger zu finden.
Nach Transportanforderung: Welchen Typ wählen Sie?
Meine Ladung ist extrem hoch – was wähle ich?
Ist die Höhe Ihrer Ladung der entscheidende Faktor? Dann ist der Tiefbett die richtige Wahl. Mit einer Ladehöhe von nur 40-65 cm im vertieften Mittelteil bleiben auch die höchsten Maschinen innerhalb der gesetzlichen Transporthöhe von 4 Metern.
- Tiefbett: Ladehöhe 40-65 cm – ideal für Maschinen mit hohem Fahrprofil
- Satteltiefbettauflieger: Ladehöhe 85-105 cm – geeignet für Standard-Baumaschinen
- Plattformauflieger: Ladehöhe 115-140 cm – nur für niedrige, lange Ladungen
Meine Ladung ist sehr lang – was wähle ich?
Für lange, selbsttragende Ladungen wie Stahlkonstruktionen, Betonträger, Rohre oder Windturm-Sektionen ist der ausziehbare Plattformauflieger die Standardwahl. Er zieht auf 30+ Meter aus und hat eine vollständig ebene Ladefläche ohne Hindernisse.
- Ausziehbarer Plattformauflieger: bis 30+ m, bis 45 Tonnen – ideal für Stahl, Rohre, Masten
- Ausziehbarer Satteltiefbettauflieger: bis ~42 m, bis 115 Tonnen – für schwere und lange Ladungen
Ich habe keinen Kran vor Ort – was wähle ich?
Wenn Sie an Orten ohne externe Hebezeuge arbeiten, ist der Kranauflieger die einzige selbstversorgende Lösung. Der montierte hydraulische Ladekran macht Sie unabhängig von externen Hebezeugen.
- Kranauflieger: selbstständiges Be- und Entladen an jedem Standort
- Tiefbettn- und Satteltiefbettauflieger mit Rampen: selbstfahrendes Gerät kann auffahren
- Plattformauflieger: immer auf externe Lademittel angewiesen
Können Typen kombiniert werden?
Ja – und das ist in der Praxis sehr üblich. Ein Satteltiefbettauflieger kann hydraulisch gelenkt sein. Ein Kranauflieger kann auf einem Satteltiefbettchassis aufgebaut sein. Bei Xiffix führen wir regelmäßig solche kombinierten Ausführungen. Wir handeln mit Aufliegern von A-Marken-Herstellern wie Broshuis, Doll, Faymonville, Goldhofer und Nooteboom.
Schnelle Entscheidungshilfe – 3 Fragen
Beantworten Sie diese 3 Fragen und wissen Sie in 30 Sekunden, welcher Aufliegertyp zu Ihrem Transport passt:
Frage 1: Ist die Ladehöhe der entscheidende Faktor?
Ja, Ladung ist extrem hoch → Tiefbett. Ja, Ladung ist normal hoch → Satteltiefbettauflieger. Nein → weiter zu Frage 2.
Frage 2: Ist die Ladelänge der entscheidende Faktor?
Ja, Ladung ist lang aber nicht hoch → Ausziehbarer Plattformauflieger. Ja, Ladung ist lang und schwer → Ausziehbarer Satteltiefbettauflieger. Nein → weiter zu Frage 3.
Frage 3: Was ist die größte Herausforderung vor Ort?
Keine externen Hebezeuge → Kranauflieger. Keine besonderen Herausforderungen → Satteltiefbettauflieger ist die vielseitigste Wahl.
Häufige Fragen – Spezialauflieger vergleichen
Was ist der wichtigste Unterschied zwischen Tiefbett und Satteltiefbettauflieger?
Der Unterschied liegt in der Ladehöhe. Beim Satteltiefbettauflieger liegt der Ladebereich auf 85-105 cm über dem Boden. Beim Tiefbett gibt es einen zusätzlich vertieften Mittelteil mit ca. 40-65 cm. Wählen Sie einen Tiefbett, wenn Ihre Ladung wirklich hoch ist oder einen hohen Schwerpunkt hat. Wählen Sie einen Satteltiefbettauflieger für die meisten Standard-Baumaschinen.
Wann ist ein Plattformauflieger besser als ein Satteltiefbettauflieger?
Wenn die Ladung lang, aber nicht hoch ist. Eine 25 Meter lange Stahlkonstruktion, Betonträger oder Rohre passen gut auf einen Plattformauflieger. Die vollständig ebene Ladefläche ohne Schwanenhals macht das Beladen einfacher und flexibler.
Welcher Aufliegertyp ist am vielseitigsten?
Der Satteltiefbettauflieger. Er kombiniert ein relativ niedriges Ladeprofil mit hoher Flexibilität im Nutzlast (bis 115 Tonnen), Ladelänge (bis 42 m ausziehbar) und Anwendungen. Er eignet sich für Baumaschinen, Betonfertigteile, Stahlkonstruktionen, Windkraftanlagenkomponenten und Container.
Wie wähle ich zwischen Nachlauflenkung und hydraulischer Lenkung?
Nachlauflenkung ist kostengünstiger und wartungsärmer – die Achsen lenken passiv auf Basis von Reibung und funktionieren nur beim Vorwärtsfahren. Hydraulische Lenkung ist aktiver, funktioniert auch beim Rückwärtsfahren und ist ideal für Präzisionsarbeiten auf beengtem Raum.